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據外媒報導,大陸首艘國產航艦大部分結構建造工作已經完成,預計將在今年年內下水。未來,大陸的航艦製造計劃不會止步。軍事專家在接受央視採訪時表示,外媒的猜測不無道理,未來大陸至少需要6艘航艦才能滿足作戰需求,而且航艦應該向大型化方向發展。

根據人民網報導,英國《簡氏防務》報導稱,大陸首艘國產航艦在塗完船底防污漆之後,下水前已經沒有太多建造工作需要完成。船底防污漆塗抹工作的完成,通常是船隻建造的一個重要節點,意味著這條船已經具備了下水的必要條件。

大陸第二艘國產航艦將裝備蒸汽動力裝置,而非核動力裝置。大陸首艘國產航艦將於2017年完工,第二艘或將於2021年完工,而且其排水量將更大,達到8.5萬噸。俄羅斯軍事專家指出,大陸第二艘國產航艦將成為大陸海軍艦隊發展中的一環,與前幾代相比,它是更複雜且技術含量更高的現代化航艦。

俄媒還指出,大陸第一艘和第二艘國產航艦將前往南海,且大陸的造艦計劃不會止步。未來,大陸打算擁有至少5艘處於戰備狀態的航艦,而且後兩艘將更大,在規格和戰鬥性能上更像美國航艦。

軍事專家曹衛東認為,外媒的猜測並不完全沒有道理。大陸的海洋疆界很長,而且面臨著嚴峻的海上方向安全威脅,非常需要航艦這樣的大型作戰平台,所以大陸不應該止步於建造一兩艘航艦。核動力航艦是未來的發展方向,而且噸位要更大、作戰能力要更強,要建造彈射起飛航艦,讓固定翼預警機上艦,如此才能更好的維護我國海上方向的安全。

軍事專家尹卓表示,我軍未來在東海、南海兩個方向上都須有航艦作戰編隊,而且航艦作戰編隊則至少應是雙航艦戰鬥群。一般來說,至少需要3艘航艦才能維持雙航艦戰鬥群。如此算來,大陸海軍至少需要6艘航艦才能滿足作戰需求。

未來大陸航艦應該向大型化方向發展,須具備強大的資訊化作戰能力,同時,航艦上一定要配備預警機、專用電子戰飛機、固定翼反潛機等飛機,這樣整個編隊才能構成完整的作戰體系。想要實現預警機上艦則必然需要彈射起飛式航艦,且最好是直接使用電磁彈射器,如今我國的電磁彈射技術已經成熟。至於何時建造核動力,則要根據我國核動力水平的發展情況而定。



陸生「承諾書」事件,從2日嚴查到底,到7日陸委會改口不談違法,6天之內情勢急轉直下。說到底,部分媒體見獵心喜,用「一中承諾書」字眼誤導,教育部跟著過度解釋;等到詳查發現半數學校都簽過這類承諾書,已經是一種「現象」,教育部才想起自己原來有「協助兩岸學校交流」的責任。



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2日一大早,趕在立法院教育及文化委員會開會之前,《自由時報》頭版頭題「邀中生來台 世新竟簽一中承諾書」吸引所有人眼光,教育部長潘文忠會前接受媒體採訪,以及立院質詢時,都直接判定世新大學已違反《兩岸人民關係條例》,會嚴辦嚴查。

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惹怒所有大專校長隔天教育部更透露,已經有6所學校簽了類似的承諾書,包括動見觀瞻的國立清華大學,一時風聲鶴唳。當天下午,所有涉及的學校都緊急發出聲明稿,表示只是負面表列。當時也有校長圈傳出至少30校涉及簽署承諾書,包括台大。3月4日,台大說話了,亮出「聲明書」(而非承諾書),裡頭只說「會秉持自由學風」,甚至連負面表列(不談台獨、一中一台或兩個中國)都沒有。同一天,教育部發了一份表格,清點各校承諾書適用的省市、學校、對象;承辦人員的行政層級、姓名,並要求限期3月7日緊急擲回。這讓所有大學校長都怒了,隔天五大協進會(國立大學、私立大學、國立技職、私立技職、專科)罕見地發出共同聲明。上一次能讓所有大學這麼團結的,是2014年呼籲太陽花學運學生「立即停止逾越法律界線且易傷害自身安全的衝撞行為」。沒搞清楚來龍去脈6日教育部口氣放軟,7日陸委會也和教育部同調,表示先調查清楚再談懲處。其實意味著這個話題氣數已盡。必須說,事情至此是教育部自己造成的。首先沒搞清楚事件來龍去脈和範圍,它層級低、只是學校三級單位的行政事務,且數量少,每校都有但都只有零星案例。像世新大學這學期600個大陸研修生,只有11個學生需要這份承諾書;第一波跟著清大被點名的朝陽科技大學,近70所姐妹陸校,這學期472個大陸研修生,其中幾個人要承諾書?4個!坦白說,去年520之後,教育層面百廢待舉,但教育部真正「行動力」十足的,除了新南向,就是這次的承諾書事件。用不成比例的行政力度去對付學校,卻沒有想過自己的工作正是協助學校對外交流,教育部竟成了兩岸學術交流中最大的障礙。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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2015-09-10






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